李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口_李嘉诚

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李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口

「李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口」介文汲：美国给了很大的压力,巴拿马如果彻底倒向美国,对中国影响很大「李嘉诚向美国财团出售港口」「李嘉诚拟卖掉43个港口」空天大元帅的微博视频

「李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口」，这是准备动用法律来阻止了。李嘉诚为什么要出手港口给美国企业？有分析说：中国2021年出台《反外国制裁法》后，加强对跨国资本流动的监管。长和系在中国内地及香港仍有大量关键资产（如屈臣氏、和记港口信托等），出售境外港口可降低西方制裁的连带风险。此举与2020年出售加拿大赫斯基能源、2023年抛售越南基建资产形成战略协同。平常怎么作没事？这种涉及国家安全面前，就不能这么一句轻飘飘的“在商言商“了。要知道，此次出售恰逢中国推进"一带一路"港口网络建设的关键期，希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托塔港等中资港口的崛起，客观上挤压了传统港口的盈利空间。这种商业决策与国家战略的微妙错位，折射出全球化退潮时代，私人资本与公共利益的复杂博弈。正如李嘉诚曾言："我只是个商人，没有义务解决社会问题"，这句话或许是对此次交易最直白的注脚。也看出了李嘉诚只是一个只看重金钱的商人，没有其它。「李嘉诚卖港口」陆战铁骑的微博视频

李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口这个问题最终会怎么解决？

「李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口」李嘉诚买港口这事儿，越来越严重了。今天港府行政长官李家超，全国政协副主席，也是香港有着重要影响力的人物，梁振英对此都进行了点评。其中后者说了一段意味深长的话：也许香港被外国管治太久了，有些香港商人误信“商人无祖国”，以为一切“在商言商”。有脑袋人也会想到美国政府对美国企业的扶持，对TikTok的针对和中国产的船只的打压，大家说商人没有祖国吗？没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子，举世皆然。言外之意很明显，李嘉诚你没脑子啊，把港口卖给美国企业，美国企业跟着美国针对中国，你认为“商人没有祖国”，那么以后你若出了事儿，谁还愿意帮你？网上竟然还有人为李嘉诚辩解，这些人也统称为没脑子。首先李嘉诚能有现在，是一路吃着香港发展红利起来的，香港能有现在，都是通过内地源源不断的投喂。没有李嘉诚，照样可以起来张家诚、王嘉诚。其次李嘉诚卖港口，如此涉及政治博弈的大宗交易，居然没有事先跟政府商讨，也没有问中资背景公司，比如“招商港口”“中国远洋海运集团”等有没有兴趣，不打照会，而是偷偷直接卖掉了。并不是中国企业给不上价格。逻辑上中国和企业知道的话，一定会买的，因为巴拿马运河枢纽对于中国出海战略诉求非常重要，而且这次港口丢失，直接导致 30 年之久的中巴合作项目告吹。这几天不仅是内地人对之口诛笔伐，港人也看不惯了，许多人认为这是 “没有腰骨的跪低”，是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益和民族大义的行为。李老头虽然没犯法，但“商人没有祖国”的思想，但在中国人心中的印象彻底丢失了，以后大概率会被内地拉入黑名单，李家的政商关系全部崩塌。当然也可能，这家伙早已对此有所预料，认为商人是有祖国的，但不是中国。不过李嘉诚这个事件，也促发全球投资者对港口价值的重估……

「李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口」李嘉诚卖旗下港口的这单生意没那么复杂，其实就两个问题，一是该不该卖？二是该卖给谁？首先说该不该卖？买卖买卖，生意就是要低买高卖，获取利润，这是天经地义的事，常言道：杀人放火的事有人做，亏本的买卖没人做。李嘉诚这次与贝莱德财团的交易获利颇丰，据说PE达到了25倍，也就是说李嘉诚卖了个好价钱，卖的对。有人会说你李嘉诚为何要在这个关键时刻卖？不卖不行吗？从各方压力来看，李嘉诚不卖可能真的不行，至少是于他不利。巴拿马政府于2025年1月20日开始对和记港口集团在当地的运营进行审计，并对其港口运营合同提出质疑。这只是其一；其二是美国总统多次谈到巴拿马运河问题，扬言不排除武力收复巴拿马运河控制权。国务卿卢比奥更是亲自前往巴拿马访问。也就是说这事不是闹着玩的，人家美国人是认真的。你说李嘉诚一个商人他能与巴拿马和美国这两个国家对着干吗？哪天美国和巴拿马联手强行接管了巴拿马运河控制权，李嘉诚又能如何？只能是血本无归，欲哭无泪。现在有贝莱德高价接盘，李嘉诚自然会把这个烫手山芋赶紧出手，免得夜长梦多。有人会说你李嘉诚早不卖晚不卖，为啥偏偏在中美博弈这个关键时刻卖？这其实是误会李嘉诚了。李嘉诚的港口从2011年就开始卖了：（1）2011年：分拆和上市。和记港口信托（Hutchison Port Holdings Trust, HPH Trust）于2011年在新加坡上市，主要持有香港和深圳的港口资产，如香港国际货柜码头（HIT）、盐田国际集装箱码头（YICT）。这一举动被视为李嘉诚开始套现港口资产的信号。（2）2016年：出售中东港口。 2016年，长和集团以13亿美元出售了**阿曼苏哈尔港口（Sohar Port）**的权益。（3）2021年：出售香港葵涌港口。 2021年，李嘉诚旗下的和记港口集团以约37.8亿港元（约4.85亿美元）的价格，将香港葵涌4号、6号和7号货柜码头出售给新创建集团（NWS Holdings，隶属于新世界发展）。（4）2023年：出售英国港口业务。 2023年，长和集团将**英国费利克斯托港（Felixstowe Port）**的部分股权出售给阿布扎比投资机构（Abu Dhabi Investment Authority）。也就是说李嘉诚这十多年一直在出售自己的港口套现。这些信息中国大陆不可能不知道，尤其是海运、港口业内的。所以李嘉诚的港口资产人家一直在卖。至于该卖给谁？那就要看买家的意愿和出价了。首先你得要表示有兴趣购买李嘉诚的港口资产，然后就是谈价格等各种条件。从国内主流媒体以及官方的表态来看，中方对巴拿马运河的管理运营没有插手，似乎也没有兴趣，更没有通过两国官方渠道去疏通缓解李嘉诚公司在巴拿马面临得各种压力。也没听说国内那家央企国企有过购买李嘉诚巴拿马运河港口的意愿。也就是说李嘉诚自己感觉拿不住巴拿马运河港口的运营控制权了，而中国官方表态没有参与巴拿马运河管理运营，不插手运河事务。国企央企也没有表态有意愿向李嘉诚购买港口。那李嘉诚该怎么办？不卖已经不行了，中国官方又表达了没有参与的意愿。而美国贝莱德财团却愿意高价购买，李嘉诚不卖给它能卖给谁？

「李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口」只有无耻，没底线的人才喜欢道德绑架，无一例外

李嘉诚打包出售的43个港口，都分别在哪里？结合地图了解一下！「李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口」「李嘉诚向美国财团出售港口」#李嘉诚#圣叹财经的微博视频

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「李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口」关于李嘉诚是不是卖国，这两天网上吵得很厉害。其实判断李家卖没卖国很简单，就两点：第一个有没有报备，第二个他卖的谁的国。至于说他建了多少大学，捐了多少款，做了多少慈善，在国家利益面前，根本不是一个性质。先说第一条，李家在与美国贝莱德集团达成交易之前，有没有报备并公开公平竞标。在此前之前，我是认为他报备过的。因为按照规定，港企进行重大国际交易前必须要向中联办报备。李家诚作为深耕香港半年世纪的老江湖，不可能不知道这个规矩。而且这笔史上最大的港口出售案，背后叠加着中美两个大国角力的筹码。此前中国企业控制着巴拿马运河的5个港口，其中就包括李家的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。别小看这两个港口，承载着全球6%的海运贸易量和中国21%的货轮通行量。由于扼守着巴拿马运河的两端，所以战略位置极其重要，简单来说，是一个掐脖子的地方！特朗普是个商人总统，他自然知道巴拿马运河的重要性。所以重返白宫后就盯上了巴拿马，逼着巴拿马退出一带一路，并扬言不惜代价夺回巴拿马运河控制权。也就是说，巴拿马港口已成为两个大国博弈的角斗场。向来嗅觉敏锐的李超人不可能不懂这个道理。所以按道理他不会绕开中方私下媾和，唯一可能就是报备了也通知中方了，但中企无人参与竞标或出价太低，所以在同等条件下最终卖给了美国贝莱德集团。但事实上是怎样的呢？从香港《大公报》连发两篇评论，港澳台办置顶转发来看，这次交易李家可能还真没有报备，也没有公开竞标。也就是说这笔交易是李家暗中操作且以极短时间内达成的。此前招商与中运多次表达收购李家巴拿马运河两个港口的意愿，李家都坚决不卖。现在特朗普一吓唬，连声招呼都不打就跪了。所以北京的震怒也就可以理解了。再说第二条，他究竟是哪国人，卖的又是谁的国。这个问题其实有点复杂。因为公开资料显示他就是香港永久居民，唯一国籍就是中国香港。但事实上有人说他是英国籍，也有人说他持加拿大护照。对此他还专门澄清过，说自己是中国企业家，从未移民。如果他是英国籍或加拿大籍，他卖的确实不是我们的国，我们只能从情感上表示遗憾。但他如果目前仍是香港居民，那么骂他卖国就一点毛病没有。长和实业既然是港企，那你就要守中国的规矩。有人说港口是人家自己花钱买的，又不是国有资产，他爱卖给谁就卖给谁，怎么能给人扣上一顶卖国的帽子呢？持这种观点的人很多。但我想说的是，当初你们李家是怎么拿下这些港口的？如果不是1998年中国和巴拿马通过政府间协议，李家能从美国嘴里拿下巴拿马运河最重要的两个港口吗？现在明知是中美博弈的敏感时期，仍和贝莱德私下媾和，把43个港口拱手让人。由此，贝莱德也一跃成为世界第三大港口运营商。贝莱德实控人芬克与特朗普私交甚笃，在谈判过程中还向特朗普汇报进展。没有特朗普的授意，贝莱德不可能这么快高价拿下这些港口。所以后续贝莱德不可能不配合特朗普进行政治操弄，对华进行贸易打压。中国在拉美地区的影响力和国际贸易必将受阻，甚至让中国船舶 “无处可靠”。一家美国公司都知道为国家利益及时汇报冲锋陷阵，97岁的李家诚能不知道？他不是天真，更不是糊涂，他只是在爱国与爱钱之间选择了后者罢了。有人说他一个商人，能扛得住美国施加的压力吗？在要钱还是要命之间，你会怎么选？当然是要钱也要命了。但真的就没有办法了吗？当然有。区区200多亿美元对李家不算什么，对国家更不算什么。他完全可以曲线爱国，把运营权交给国资背景的其它中企持有，国家也不会亏待他的。但他没有。而是迅速和贝莱德达成协议，不仅把最重要的两个巴拿马运河港口卖给了美国，还把其它41个港口几乎白送。这卖的哪是港口啊，是国家利益啊！这无疑让国家非常被动。好在高层反应迅速，立即组织代表团访问巴拿马，会见巴主要领导人。这个时间点的访问行程，更像是为李家这笔交易擦屁股。今天全国政协副主席梁振英公开批评，有些香港商人误信"商人无祖国"。而香港特首特则直接表态：任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。从代表北京态度的《大公报》到全国政协和香港特首的先后发声，由此确认李家确实是在挣中国的钱，拆中国的台，无异于卖国了。商人可以无主义，但不能无祖国！只有及时终止交易站到祖国一边，才是正确的选择。当年滴滴悄悄赴美上市最后什么结果，希望李家也好好掂量掂量。站到国家和人民的对立面，从来都不会有什么好下场。「梁振英发问商人有没有祖国」

李嘉诚的灵魂烤问：享受中国改革开放红利，却出卖经济利益给美国！「中时超话」#李嘉诚#「李嘉诚要卖43个港口给美国企业」「李家超三问李嘉诚拟出售巴拿马港口」今事的微博视频